ஒரு எண்ணெய் வடிகட்டி (எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு) ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு இயந்திரத்திற்குள் நுழையும் மணலை வடிகட்ட முடியும், ஆனால் அதன் செயல்திறன் மணலின் அளவு மற்றும் அளவைப் பொறுத்தது.
ஆயில் ஃபில்டரின் முதன்மை செயல்பாடு, எஞ்சின் ஆயிலில் இருந்து குப்பைகள், கொலாய்டுகள் மற்றும் தண்ணீரை அகற்றுவது, இதில் உலோக ஷேவிங்ஸ், தூசி மற்றும் கசடு போன்ற தீங்கு விளைவிக்கும் அசுத்தங்கள், எண்ணெயின் தூய்மையை உறுதிசெய்தல் மற்றும் உள் இயந்திர கூறுகள் தேய்வதைத் தடுப்பது. இது அனைத்து உயவூட்டப்பட்ட பகுதிகளுக்கும் சுத்தமான எண்ணெயை வழங்குகிறது, உயவு, குளிர்ச்சி மற்றும் சுத்தம் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. எனவே, மணல் துகள்கள் சிறியதாகவும் எண்ணிக்கையில் குறைவாகவும் இருந்தால், எண்ணெய் வடிகட்டி அவற்றை வடிகட்ட முடியும். இருப்பினும், மணல் துகள்கள் பெரியதாகவோ அல்லது அளவு அதிகமாகவோ இருந்தால், எண்ணெய் வடிகட்டியால் மணலை முழுவதுமாக அகற்ற முடியாது.
என்ஜின் தூய்மை மற்றும் பயனுள்ள எண்ணெய் வடிகட்டி செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த, எண்ணெய் வடிகட்டியை தவறாமல் பரிசோதித்து மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வழக்கமான பராமரிப்பில் பொதுவாக ஒவ்வொரு 5,000 முதல் 10,000 கிலோமீட்டருக்கும் இயந்திர எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றுவது அடங்கும். வழக்கமான பராமரிப்பு இயந்திரத்தின் ஆயுளை திறம்பட நீட்டித்து, பராமரிப்பு செலவைக் குறைக்கும்.
மணல் அல்லது பிற அசுத்தங்கள் தற்செயலாக என்ஜினுக்குள் நுழைந்து, எண்ணெய் வடிகட்டியால் அவற்றைத் திறம்பட வடிகட்ட முடியாவிட்டால், அது என்ஜின் கூறுகளின் கடுமையான தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தலாம், இதனால் என்ஜின் செயல்திறன் மற்றும் ஆயுள் பாதிக்கப்படலாம். எனவே, எஞ்சினில் மணல் அல்லது பிற அசுத்தங்கள் காணப்பட்டால், அதை உடனடியாக ஒரு தொழில்முறை வாகன பழுதுபார்க்கும் கடை மூலம் பரிசோதித்து சரிசெய்ய வேண்டும்.
